Al calor de la ‘tournée’ de Zapatero, Telepizza  aterriza en Shanghái y Montilla busca fabricantes de coches para instalarse en Cataluña

Nueva oleada inversora España-China

China sigue siendo uno de los mercados más atractivos del mundo. y con mayor potencial, a pesar de la crisis. Nuestras empresas hace tiempo que se dieron cuenta y pusieron rumbo al gigante asiático, pero una nueva oleada de inversiones podría estar poiendose en marcha. Al fin y al cabo, el reciente viaje del presidente del gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero con varios ministros y una  delegación de empresas, tenía ese objetivo.

La primera en abrir fuego: Telepizza.  La compañía de alimentación ha  dado comienzo a su expansión por el mercado asiático a través de un acuerdo con Christine,  líder en este país en el sector de la panadería y la bollería.

El acuerdo contempla  la constitución de una joint venture con un 50% de participación para ambas compañías. El primer objetivo de esta alianza estratégica es la apertura de una serie de establecimientos que permitan determinar un modelo de éxito adaptado al mercado chino, para después realizar su expansión por China, Taiwán, Hong Kong y Macao.

Previamente, ambas compañías han firmado un acuerdo de cesión de marca y un acuerdo de intenciones para iniciar las primeras pruebas.

Un buen socio

Fruto de estos compromisos, Christine ofrece inicialmente los productos de Telepizza en tres emblemáticos puntos de venta. Uno es la Exposición Universal de Shanghái, dentro del espacio que la compañía china tiene en dicho evento como proveedor oficial de productos de panadería. También en esta ciudad se localizan los otros dos establecimientos, el primero ubicado en el edificio conocido como la "Perla de Oriente", que alberga las instalaciones de la televisión y que se ha convertido en un icono del paisaje urbano; y el otro, en Xujiahui, la mayor zona comercial de Shanghai y donde se encuentra uno de los dos mayores intercambiadores de la red del metro de la ciudad, lugar donde se ubica este punto de venta.

Christine, dicen los analistas es un buen socio. Empresa líder en China en el sector de la panadería y la pastelería, fue creada en 1992 y dispone de 800 puntos de venta, concentradas todas ellas en el Delta del río Yangse. La ciudad más importante donde opera es Shanghai, donde cuenta con 400 establecimientos. El crecimiento de la compañía en los últimos 10 años es extraordinario, pasando de 28 tiendas a 800, de la mano del actual presidente, chairman y CEO, Luo An Tian.

Así, Telepizza viene a sumarse a la lista de empresas españolas que ya hn puesto una pica en China. Según datos de la Cámara de Comercio de España en China, constituida en el año 2000 y con oficinas en Pekín, Shangái y Cantón, el número asicende a más de 430, cuando en 2001 eran sólo 36.

Y entre ellas, gigantes de la talla del BBVA, que posee el 15% de China Citic Bank; Santander o La Caixa, que también controla el 15% del Bank of East Asia, el quinto de Hong Kong. O de compañías de telecomunicaciones como Telefónica, protagonista de la mayor operación española en el país tras firmar hace ahora un año un acuerdo estratégico con china Unicom. Prácticamente todas las constructors y varuias marcas de textil, con Zara a la cabeza.

Sol Meliá, por ejemplo, gestiona el primer hotel español en China, el Meliá Shanghái, y ha puesto mucho interés en la recién cerrada Expo en buscar oportunidades para utilizarlo de lanzadera para crecer en otras regiones como Hainan o Pekín.

Pero lo cierto es que no sólo hay interés porque nuestros empresarios hagan negocio en tierras chinas. Además, se busca la oportunidad de que los empresarios chinos desembarquen en España. Y para eso trabajaba el presidente de la Generalitat de Cataluña, José Montilla, cuando también hace sólo unos días visitaba el país y negociaba con el grupo automovilístico chino Chery un protocolo de intenciones para analizar la viabilidad del proyecto de instalación de una planta en Cataluña. Por el momento no se ha firmado ningún acuerdo concreto.

Tejido industrial

De las fábricas de Chery, con sede en Wuhu (en la provincia de Anhui), salieron en 2009 más de 500.000 vehículos, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China. Se convirtió así en el mayor fabricante doméstico independiente, en un mercado dominado por General Motors y Volkswagen.

Chery, fundada en 1997, exporta piezas y coches a más de 60 países. Dispone de fábricas en Asia, América (Uruguay), África (Egipto) y norte de Europa (Rusia y Ucrania). Cataluña podría convertirse en su base para el sur de Europa

Sería un acuerdo tan importante para el tejido industrial de Catalula que el sindicato

CC OO ya ha pedido una entrevista con el presidente de la Generalitat, José Montilla, para conocer con detalle el proyecto para la implantación del fabricante chino de automóviles Chery en Cataluña, lo que podría generar un importante volumen de ocupación.

Nuria Díaz

¿Dejará Japón que Mitsubishi venga a Vigo?

4Se busca inversores en China, pero también en Japón. Zapatero ha finalizado su primera visita oficial al país nipón con una agenda centrada en la búsqueda de inversiones para España y mostró su optimismo ante la posibilidad de que Mitsubishi instale finalmente en Vigo una planta de baterías para vehículos eléctricos.

España compite con Austria para hacerse con esta planta y la decisión se conocerá en un mes, pero Zapatero manifestó una impresión "favorable" .

Se trataría de la mayor fábrica de baterías de litio para vehículos eléctricos de Europa con una inversión cercana a los 500 millones de euros, lo que supondría crear numerosos puestos de trabajo en la zona en la que se encuentra la factoría de PSA Peugeot-Citroën. El ministro de Industria, Miguel Sebastián se ha empleado a fondo y en este viaje y ante empresarios japoneses expuso los proyectos estatales de impulso del vehículo eléctrico, como el Plan Movele, con el objetivo de atraer nuevas inversiones en el campo de la movilidad eléctrica, además de la planta de Mitsubishi-GS, Yuasa y Magna.

Puerta a Iberoamérica

Al consorcio podría interesarle la plataforma logística de Salvaterra para instalar la mayor planta de baterías de litio de Europa, por su proximidad al Puerto de Vigo, por el que entraría el codiciado mineral desde Sudamérica, y a la factoría viguesa de PSA Peugeot Citroën, la más productiva del grupo francés. La instalación necesitaría unos 200.000 metros cuadrados.

Sería la primera planta de Mishubishi fuera de Japón.