Asimismo, el resultado ordinario ha crecido un 24,2% respecto a 2006, situándose cerca de 70 millones de euros. Este aumento, que es muy positivo, ha nacido de una reducción de la siniestralidad de 3,5 puntos y una disminución de gastos de un punto. En 2007, hemos mejorado bastante nuestra eficiencia y la calidad del negocio de nuestra cartera de seguros. Tenemos unos recursos propios de 283 millones de euros y las inversiones totales han sido de 838 millones. El ratio combinado es de 93 frente a 97 en 2006, lo que denota la mejora de la calidad del negocio.

El beneficio neto ha sido de 42,6 millones de euros, lo que representa un incremento del 15%.

– ¿Qué lugar ocupa Reale en el ranking asegurador?

– En seguros de no vida, que es nuestro sector, ocupamos el puesto 15, lo que supone mejorar un puesto. Nuestra cuota de mercado es ahora de 2,3%, gracias a que hemos crecido más que es mercado. En automóviles, el crecimiento interno y la adquisición de Flequera nos ha permitido estar entre las diez primeras compañías del ramo, con una cuota del 3,7%. Nuestro objetivo es llegar al 5% de cuota de mercado en 2010.

– ¿Qué supone para la compañía la adquisición de Mutual Flequera?

– Desde el punto de vista interno, la operación, que ha supuesto un coste de ocho millones de euros, nos ha permitido integrar 40 millones de euros de negocio. Además, dado que casi todo su negocio estaba en Cataluña, nos ha permitido aumentar nuestra presencia en esa comunidad autónoma, donde ahora tenemos una cuota de mercado del 3,5%.

– ¿Qué estrategia se ha marcado Reale para los próximos años?

– Tenemos un plan a tres años, 2008-2010, en el que prevemos un crecimiento interno del 7,5% con un volumen de primas de 900 millones de euros. Junto a esto, vamos a explorar tanto el canal directo, en el que ahora no estamos, como el canal banca-seguros, otro de los medios que cada día está adquiriendo más dimensión en no vida.

Respecto a esto último, en vida las grandes compañías ya tienen acuerdos con entidades financieras, por lo que nuestra compañía, especializada en no vida, no tiene oportunidad. Pero en no vida, los bancos y cajas parecen tener un creciente interés. Por tanto, si queremos ser una compañía global en este campo nos interesa y estamos en ello. En estos momentos hay en marcha tres operaciones de cajas que han creado o van a crear una compañía de no vida de la mano de un socio industrial.

Nosotros tenemos capacidad para hacerlo y podemos ser un socio aceptable para un banco o caja de ahorro pequeños. Tenemos una capacidad de inversión en España de 200 millones de euros y ya nuestro principal accionista ha puesto sobre la mesa su estrategia de inversión y crecimiento en la industria del seguro en España.

Otro de nuestros objetivos dentro del plan estratégico son las compras y adquisiciones; por tanto, seguimos buscando oportunidades en compañías pequeñas.

A nivel de gestión, el objetivo es ampliar nuestra presencia en el territorio nacional con un mayor número de oficinas. Ahora disponemos de 50 oficinas propias y 250 agencias franquiciadas y estamos presentes en toda España, con mayor relevancia en Cataluña, Galicia, Madrid y Levante. Para 2008, la previsión es crear 100 oficinas y llegar a 2010 con un total de 500 delegaciones.

Asimismo, pretendemos renovar nuestros productos de no vida. Queremos ser muy ágiles en la adaptación del producto y este año vamos a renovar hogar, comunidades, construcción; acabamos de entrar en agroseguro para distribuir productos oficiales de seguros para la agricultura y la ganadería y nos vamos a centrar en la segmentación de productos de contenido industrial. También nos hemos planteado como objetivo ampliar los servicios a clientes, no sólo dar productos aseguradores sino ofrecer aquellos servicios que cada vez demandan más.

Un aspecto importante es que hemos definido una nueva cultura corporativa, unos nuevos valores y principios que hagan que esta organización, de 900 personas, funcione. También, estamos invirtiendo en conocimiento de marca, conseguir que la marca nos defina como una empresa próxima, tranquila y no agresiva.

– ¿Qué supone la nueva normativa, así como la reforma prevista del Baremo de Daños en autos?   

– Realmente no ha habido cambios, lo que se ha hecho es adecuar la norma a la 5ª Directiva, cuyo objetivo es la mayor protección a las víctimas de accidentes. En este sentido se ha aumentado los límites del seguro obligatorio hasta 60 millones en lesiones y 15 millones en materiales. Por tanto, esto a las compañías no nos supone mayores costes. Sí hay un cambio reseñable que es la gestión con los perjudicados por lesiones en accidente de circulación, que obliga a las compañías a tomar contacto con el perjudicado y hacerle una oferta. Esto creo que supone un problema burocrático importante para las compañías, pero hará que el mercado nos vea mejor que hasta ahora.

En cuanto al Bareno, han aumentado los importes de las indemnizaciones el 4,2% y ahora la Administración y Unespa están estudiando un nuevo Baremo pretendiendo homologarnos un poco más con Europa, incluyendo indemnizaciones por daños morales, etc. Creo que en España estamos muy alejados de los costes que hay en Europa y esta situación no es sostenible. A la larga, sí puede suponer un coste mayor para las compañías.

– ¿Qué opina de la concentración del sector y de la guerra de precios desatada en el seguro del automóvil?

– Una compañía pequeña al final se encuentra con dificultades de costes, de servicio y de capital, por lo que la concentración tiene que seguir. Pero se hará despacio ya que el sector está teniendo beneficios importantes y así es más difícil. A largo plazo, con los requerimientos de solvencia y de mercado, las compañías más pequeñas no podrán dar servicio si no están muy concentradas geográficamente o muy especializadas.

En cuanto a los precios, la prima media comenzó en 1998 a subir porque las compañías estaban en pérdidas y había insuficiencia de tarifas. Ahora las tarifas son suficientes, la siniestralidad es menor y es lógico que no suban los precios. En mi opinión, si se reduce la frecuencia de siniestralidad, aunque el coste medio aumente, se podría intentar mantener precios.

– Reale ha puesto en marcha un Seguro de Golf, ¿en qué consiste?

– Reale entró en el golf tras firmar en 2006 un acuerdo con la Federación Española para patrocinar el Open de Golf de España. El convenio es por tres años y esperamos renovar. Así, nosotros somos los aseguradores de responsabilidad civil y accidentes de los 320.000 federados. En el acuerdo adquirimos la póliza de la federación y el resultado está siendo bueno. Además, ha mejorado nuestra imagen de marca. Hemos creado tres productos, el de la federación, otro para los extranjeros que vienen a España a jugar y otro específico para los clubes, que cubre instalaciones, coches, etc. Es un seguro multirriesgo completo.

M. Martínez